电梯限速器

限速器是超速检测装置，通常安装在电梯机房或电梯竖井顶部，也安装在坑内。

当电梯超速达到设定的电气速度时，它将通过电气开关切断电梯的安全电路，然后切断系统电源。

如果电梯由于重力或惯性继续超速，它将触发限速器的机械动作装置，以停止限速钢丝绳并抬起安全装置。

市场上常用的限速器有两种主要类型：离心式和共振式。

离心式是由离心力和转速之间的关系设计的。

当电梯的运行速度达到预设速度时，滑轮上的离心夯锤将足以触发限速器进行速度限制。

实现速度监控的行动。

共振型限速器是根据共振时幅度最大的原理设计的。

当限速器皮带轮的速度达到振动块的固有频率时，发生共振，并且操作限速器以实现速度监控。

电梯是有人驾驶的垂直车辆，必须首先安装安全操作。

为了确保电梯的安全运行，必须充分考虑设计，制造和安装的各个方面，以防止发生危险，并应针对各种可能的危险设置特殊的完整装置。

限速器安全夹系统是一种安全装置，可以保护电梯免受超速和断绳的影响。

系统是否正常工作不仅取决于设计和制造，更重要的是取决于日常维护。

国家标准GB7588-1997“电梯制造和安装规范”第9.9.1条规定控制汽车安全装置的限速器的速度限制应在额定速度的115％时进行。

但是，除了不可拆卸的滚轮类型外，它应小于：a）瞬时安全装置的0.8米/秒; b）1.00 m / s用于不可拆卸的滚子式安全钳装置; c）额定速度小于或等于1.00 m / s的渐进式安全钳装置为1.50 m / s; d）额定速度大于1.00 m / s的渐进式安全钳装置为1.25 + 0.25 / v。

对于额定速度超过1.00 m / s的电梯，建议在上述上限检查运行速度。

第9.9.4条规定，限速器操作时，限速器绳索的张力不得小于以下两个较大的限速器; a）300N，b）安全钳装置运行所需力的两倍。

以300N拉力拉动安全钳连杆拉臂，整个机构灵活，联锁开关也可同时操作。

释放臂后，机构应快速响应，但不应重置联动开关。

当连杆移动时，楔应该能够在钳口内柔性滑动。

在正常情况下，楔块与导轨侧面之间的间隙应均匀，应在2-3mm范围内。

以上内容充分讨论了限速器安全夹系统运行的必要条件和基本要求。

但是，在极限安全装置的检查中，发现由于维护不良，某些电梯没有得到适当的维护。

主要存在以下问题：（1）由于限速器弹簧长时间处于反复膨胀和收缩的状态，因此改变了设定动作的速度; （2）旋转部件长时间缺油，阻力增大，离心运动部件不灵活; （3）由于钢丝绳本身的伸展，张紧装置接触地面，钢丝绳的张力不足，发生滑动; （4）蚊钉连杆与安全钳的连接部分缺油，生锈，产生较大的提升力。

超过300N; （5），主动杆端与安全钳联动开关之间的距离过大，当拉臂抬起时，开关不能同时移动; （6）楔块与导轨侧工作面之间的间隙过大，楔块在楔块上抬起，挡块不能固定导轨; （7），楔块内的油量过多，释放臂后楔块无法复位，导轨损坏。

这些问题的存在不仅使该系统成为一种装置，而且使人们在心理上瘫痪并可能造成伤害。

因此，有必要加强限速器和安全装置的维护，以防止发生重大事故。

具体而言，应完成以下两点：（1）应检查限速器。

旋转轴销，张紧装置轴和衬套应每周用钙基润滑剂挤压一次。

张紧装置的张力应该是一致的。

旋转轴销部件应每周填充一次，每年一次，并且不应拆卸铅封。

应定期清洁离心搅拌器以保持运动灵活。

当限速器的绳索伸出超出规定范围时，应缩短绳索。

每2年，有必要由相关部门检查限速器的速度限制，以确保其作用速度在国家标准规定的范围内。

（2）安全夹和连杆机构应每月用油润滑一次并同时拧紧，以确保拉力迅速传递到安全夹杆上，且不超过300N。

调整松动的弹簧，螺钉，销钉等。

楔子和夹子每月涂一次少量的凡士林。

定期清洁并调整安全夹楔以去除内部的油沉积物，以确保夹具的灵活移动。

简而言之。

限速器安全夹系统是电梯非常重要的安全装置。

限速器的正常运行不仅与电梯本身的运行安全有关，而且与人们的生命财产安全有关。

因此，电梯使用单元需要加强安全装置的维护。

同时，电梯监督检查机构还必须加强电梯的安全管理，特别是加强对电梯安全装置的检查和试验，以保证电梯安全高效运行。

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