塔式起重机必须具有重量限制器，扭矩限制器，高度限制器，行程限制器，限幅器等。
（1）起重量限制器：又称过载限制器，是一种可使起重机不会过载的安全装置。
当提升重量超过额定提升重量时，它可以自动切断提升机构的电源停止或发出。
报警。
提升限制器有机械和电子两种版本。
（2）扭矩限制器：对于变幅起重机，一定范围只能用于提升一定的提升重量。
如果超重，起重机将有翻倒的危险。
扭矩限制器是根据该特征开发的保护装置。
在一定程度上，如果悬挂物超过其相应的重量，则切断电路，从而不能进行提升，确保起重机的稳定性。
扭矩限制器有机械，电子和复合型号。
（3）高度限制器：也称为高度限制器。
它们通常安装在吊杆的头部，当吊钩滑动到极限位置时，杠杆被抬起。
按下限位开关切断电路，当开关闭合时，只能降低挂钩。
（4）行程限制器：一种安全装置，可防止起重机在一定范围内发生碰撞或限制行驶。
它通常安装在有源手推车的内侧，主要是安装一个可用于拨动手柄的行程开关。
另外，固定极限位置挡板安装在轨道的末端（在操作受限的位置）。
当塔式起重机运行到该位置时，限位挡板接触行程开关的扳手，并且切断用于控制行走的电源。
当闸门关闭时，塔式起重机只能以相反的方向运行。
（5）振幅限制器：也称为可变限制或振幅指示器，振幅指示器悬挂在通用动臂起重机的动臂上。
它由一个固定的圆形指示盘组成，在盘的中心有一个垂直活动指针。
变形时，指针以不同的幅度指示标称提升。
当动臂移动到上限位置和下限位置时，分别按下下限开关以切断主控制电路，并且变幅电动机停止到达极限位置。
汽车门挡定义：指在一定力的作用下限制门旋转的装置。
它用于保护门的前框架并防止与车身面板接触。
主要分为塑料成型限制。
主臂采用钢骨架为主体，通过包覆成型工艺实现限位结构的止动器称为塑料止动器。
冲压限制器：通过冲压工艺实现极限结构的主臂限制器称为冲压限制器;其他功能限制器：指除限制器和塑料塞子外的门限。
设备。
在打开和关闭门的过程中，止动器盖中的滑块在主臂上往复运动。
因为主臂在运动轨道方向上的厚度不同，所以滑块的位移距离不同，并且橡胶块的力受到挤压。
也存在差异，因此在开门和关门的过程中会产生不同的开关门力，从而起到限制作用。
随着世界经济的发展，汽车将成为人类流动的主要手段，由于城市人口的增加，未来的停车位之间，汽车与汽车之间的距离会更小，较小，为了避免在上下车时撞到其他车辆，限位器的限制功能会更高，双位限制器不能满足用户的使用要求，将被三段位置限制器所取代。
