车规电阻欲进入汽车行业,需通过国际标准AEC (Automotive Electronics Council)中所制定的规范,其测试条件是以JEDEC或MIL-STD基准进行整合而成,再加上模拟汽车使用的测试条件,使思考构面较传统消费性所考量的更完整。而AEC的标准又可分为以下两主轴;
• AEC-Q100主动元件(Active component )
• AEC-Q200被动元件(Passive component )
而RBA系列产品则属于AEC-Q200被动元件中的电阻,因使用在车载元件上,所以需加速老化模拟,严苛温度环境、行车机构震动、环境气体腐蚀、高温高湿气氛、静电轰击与机械外力挤压等问题。此外,又因行车安全问题,电阻元件可允许的阻值变化量,由消费性电子的0.5%下修到0.1% ;电阻温度系数(TCR)则规定在± 10ppm/ ℃到± 50ppm/ ℃的区间,以避免回路异常导致功能丧失。
基于以上严苛车规要求,大毅科技投入大量资源,研发出车规薄膜电阻RBA系列,此系列使用自行研发的NiCr合金材料,配合薄膜的钝化处理,使具有更高的电性、化性、温度稳定度。在成品部分,我司针对电性、外观与薄膜特性进行100%测量,全自动化生产与资料管理,进而达到0ppm失效产品流出之目标。
RBA产品已于2020年研发完成,并全系列通过AEC-Q200的特性验证,在电动车发展爆发时期,我司期望藉由此产品,能使未来的行车更加安全与稳定。